山东鄄城就“部门河段水诘责题”发布通报 已经片面启动河流清淤

本报讯(记者王薇)北京市市场监管局昨天发布转达显示，往年7月，市市场监管综合执法总队针对于多起消费者赞扬反应的租用同享充电宝遭遇璧还难、乱收费等题目问题开展考察。克日，依据考察后果认定，4家同享充电宝效劳企业，因自身原因不能针对消耗者归还充电宝、停止计费、退还服务费用等正当诉求作出准确响应，构成对于生产者提出的正当诉求成心稽延、无理拒绝的守法行动，法律总队依法对于4家企业作出罚款。-->　　在对于4家企业的不雅察中，执法人员发明，目前一些供给同享充电宝租用干事的主要品牌商家只负责正在微信小轨范、支付宝平台等渠道面向消费者供应租赁服务，由其招募的代理商具体负责柜机经营，租赁服务与归还等售后效劳摆脱。当消耗者归还充电宝时，因为左近不空格位以及配备毛病等商家原因导致生产者难以清偿且商家不迭时终止计费，乃至归还后仍在计费。消费者履历的“归还格位严重充足、装备定位不许、各点位经营时间参差不齐”等题目问题不仅影响了消耗体验，还陵犯了耗费者的公平交易权以及自立抉择权。当花费者向商家反映题目时，常常只能得到基于AI技能的“在线咨询”或者“流动答复”，使消费者诉求无法患上到有用解决。同时，一些商家未在页面显著地位地方公示用户办事协定、交易规定、计费法则等信息，侵害了消费者知情权，极易对于消耗者造成误导，发生耗费纠纷。　　据悉，4家同享充电宝办事企业被处分后，整改态度主动，已经插手了市破费者协会发起的《北京市同享充电宝行业自律条约》，面向社会作出“优化计价模式”“保持高电量借出”“正当控制空置率，确保消费者能实时现场归还”“建立暂停计费机制”“完善客户服务”等公然承诺，特别许诺因网点少机柜无空位等原因无奈及时归还时，企业核实后可暂停计费；因同享充电宝自身原因或其余弗成抗力因素致使的生产者无奈归还情况，可罢黜本次使用用度。下一步，市市场监管部分将继续跟踪企业自律允诺落实情景，尊严查处同享充电宝租用畛域侵害花费者知情权、自主选择权，以及价格狡诈等违法行动。　　市市场监管综合执法总队提示消费者，金秋季节，游览购物高峰即将到来，生产者在租用充电宝时如遇商家承诺的归还点位无奈归还、归还后仍接续计费、平台无故没有退押金、平台计费法则不透明不分明等问题，能够刚强依法维权。 【编纂:于晓】

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不同的是，仅仅，央视网消息：作为国家高速公路网以及辽宁综合立体交通网中的重要组成部分，9月27日，辽宁省有3条高速公路建成通车，总里程为636公里。　　京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程是交通运输部第一批放慢建设交通强国“十四五”重点名目。随着车流量没有息增加，原有双向六车道的高速公路承载能力以及效劳水平已无法满意现实出行的必要。　　通过3年的建设，9月27日上午，该工程双向建成通车，成为我国第一条长隔断双向十车道高速...

从生态布局，中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。作为拥海而兴的经济年夜省，山东凭借3500多公里海岸线以及近16万平方公里的湛蓝版图，正誊写“陆地强国”设置装备摆设的齐鲁篇章。　　近年来，山东坚持陆海兼顾，纵深推进“陆地强省”战略，在高技巧船舶、高端海工装备等策略新兴家产领域实现一系列重大突破，成功铸造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”，挺起陆地产业成长的“硬脊梁”。　　攻坚高技术船舶：从“制作”迈向“智造”新标杆　　山东以高技术船舶制造为突破口，鼓动船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“创造基地”向“智造洼地”的跃升。　　全球首艘15万吨级智慧渔业年夜型养殖工船“国信1号2-1”正在青岛托付经营、中国首个半牢固式火箭海上发射实验平台“西方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式表态……一系列“全球首制”“海内首个”的标志性成果，正是山东船舶产业从“制造”迈向“智造”的活泼理论。在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信集团供图)　　目前，中船船舶设计研究中央总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已经开工建造。招商局工业团体青岛船舶无限公司，布局建造三年夜主力船型，打造中国领先的陆地装备制造及缮治改装基地，为挪威船东制作的8.2万载重吨系列散货船首制船托付。　　龙头企业的深度布局与强强结合，进一步夯实了山东在寰球高端船舶与陆地装备规模的竞争劣势，为中国船舶产业实现高品质发展、抢占寰球产业链高端提供了强劲的“山东能源”。　　突破高端海工装备：铸造深耕蓝海的“枢纽利器”　　向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦陆地资源开辟需要，在海洋油气装备、海上风电装备等范畴继续攻坚，打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”，成为开辟海洋资源的紧张支撑。　　纵观山东海工装备兴起之路，一个个里程碑熠熠生辉：天下首个全潜式的年夜型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”正在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海下风电机组在东营实现吊装……山东以一系列突破性后果，将高端海工装备从“关头利器”发展为“产业标杆”，以硬核实力不断革新中国海工装备创造的新高度。位于青岛国度深远海绿色养殖实验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄　　在这幅向海图强的绚丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技集团无限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅延续深耕传统陆地工程装备，更前瞻计划新动力、深近海养殖等新兴赛道。　　多年来，该公司已经累计托付各种海洋装备超百座，包含现正在全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等，它们否则而冰冷钢铁的巨构，更是中国向“陆地强国”迈进的有力注脚。　　迈向深蓝，政策引领是关键支撑。山东正以建设“陆地强省”为目的，增强顶层设想与政策供应，经过强化科技赋能，增进海工设备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的创新系统，为挺进深海注入继续的政策动能与时期底气。　　形成陆地设备产业集群：构建全链协同的“产业生态”　　山东海洋装备产业以创新为笔、规划为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。　　放眼山东陆地经济新幅员，资本正高效会聚，动能持续迸发。山东会合培养古代海洋产业集群与领军企业，推动东营海上风电设备制造等13个特色陆地产业会聚区强势突起，海洋交通运输等12个“雁阵形”财产集群提速开展。青烟威船舶与陆地工程设备集群更以其卓越表现，跻身“国家进步前辈发明业集群”，彰显出山东陆地制作的硬核气力。　　在这幅财产画卷中，各地禀赋各别却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“会聚赋能”，让总装建筑企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气设备+新型海工”为双轮，推动产业链上下游从“简略配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、近海渔船与游艇的制作劣势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业洼地。　　从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环疏通”，山东陆地装备产业正以全链协同的澎湃动能，构筑起兼具范围上风与立异活气的产业生态，为深耕蓝海、建立“海洋强省”筑牢坚忍的财产根底。　　未来，随着政策盈利继续开释、产学研协同一直深化，山东势必正在经略陆地的征程中，为全球陆地产业高品质倒退进献更多“山西方案”。(完)--> 【编纂:刘欢】

如前所述，根据，中新社北京9月29日电 (记者 赵建华)中国财政部29日公布的数据显示，今年1-8月，天下国有及国有控股企业(下列称国有企业)停业总支出同比增进0.2%，利润总额同比下降2.7%。　　不含国有一级金融企业，1-8月，国有企业业务总收入539620.1亿元(群众币，下同)，同比增加0.2%；利润总额27937.2亿元，同比降落2.7%。　　1-8月，国有企业应交税费39012.5亿元，同比下落0.3...